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关于一架Edge540 30CC灯笼机的复合材料改制

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发表于 2019-9-21 17:59:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 TW686 于 2019-9-22 13:37 编辑

用玻璃钢工艺把从肥羊那里收的一台旧30CC飞机(原机没有太多信息,群主听说我手上没有能飞的,硬是给了这台,收的钱应该只够那台发动机的,飞机和舵机相当于白送,我比照图片资料判断飞机应该是Edge540)改制成了复合材料的,先把飞机拆的只剩下骨架,用SW绘图后从马云那里订了激光切割的层板回来铺上,然后在层板外面敷设玻璃纤维布,再刮灰、打磨、喷底漆、面漆、罩光釉,这个过程熟悉了如何激光切割、如何用原子灰、如何喷漆,为此还配置了全套的气泵和喷枪。历时漫长、收获比较多。图片很多,慢慢传上来,这个新的发帖功能还不太会用,照片的次序是反的

有几个心得体会,1.改制的主要原因是原机是灯笼机,飞的次数不多,但观察到应是炸过简单修复后放了多年,如果直接上天空中解体的风险大,才想到本着一劳永逸后改蒙板后复材再喷漆,但蒙版的厚度选择厚了,我应该是选了2mm的航空夹板,其实1mm就足够,因为蒙板主要是给玻璃纤维布提供支撑,不需要太大的强度。复材改制后机身从衍架结构转成硬壳结构受力从集中在衍架上转为在表面均匀分布的强度大很多。

2.我一开始只改了机身骨架成硬壳结构,但是喷漆完发现垂尾和平尾还有机舱盖的蒙皮对比之下没法看了,索性又把后面这几样也改了。

3.之前群里有同好担心重量增加很多,虽然还未试飞,但是重量增加在预计范围内,改完后重量高于3D机,但还是远低于同级别的像真机,飞肯定是没问题,飞行表现等试飞再补充

4.到这个级别的飞机,衍架改硬壳比想象的简单,比重新做一架新飞机方便很多,一是有原来的骨架,测绘画图有依据,板材全部外发激光加工很快,回来以后大面积的敷设玻璃纤维布布也就是几个晚上的业余时间就好了,打磨我买了一个东成的振动砂纸机,效率很高,就是噪音太大。喷漆那里耽误了几个月,一是之前没搞过,二是一开始都是刷漆,小面积效果不错,但是大面积的话刷漆始终没掌握,最后买了压缩机和喷枪,不过马云家有那种木工级别的带气罐压缩机,一套制备下来也就五百块,不能说便宜,但是以后都不操心了。
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发表于 2019-9-23 07:28:05 | 显示全部楼层
工程浩大
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发表于 2019-9-25 14:55:01 | 显示全部楼层
真不小
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发表于 2019-9-26 13:32:53 | 显示全部楼层
工程浩大!
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发表于 2019-9-27 09:50:11 | 显示全部楼层
结构随机跳变系统最优控制理论
看这种书的也干这么黑手的活,是真爱
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